大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保险公司理赔违约的问题，于是小编就整理了1个相关介绍保险公司理赔违约的解答，让我们一起看看吧。

原油期货违约，比如最近中行不平仓，最后直接违约是什么后果？

违约这个概念很大。包括交易行为本身和时间上的延误。从一般经验上，大家以为自己违约，付一笔钱，这个事情就过去了。其实这是在对方谅解取消合同的情况下，才能达成的。在对方不谅解的情况下，对方可以在没收保证金后，需要要求执行合同，并且就合同执行时间延误期间造成的损失进行索赔，直到违约方破产清算，以补偿损失。

就本案来说，如果中行不转让原油合约，就必须承担提货的义务。延迟提货就必须付出各种费用，如果卖方是石油公司，对方可以起诉要求赔偿延迟提货期间工厂停业损失。这比37大多了。

所以，不要把人情社会中赔了保证金就可以得到对方谅解就可以不执行合同带到期货交易中。期货交易中，谁认识谁啊。美国的期货交易也不存在金融维稳的要求。

看了那么多评论，没有懂行的。

给大家讲一下原油宝是个什么东西。按照原油宝简介，原油宝是虚拟盘，银行是做市商。银行跟期货交易所是什么关系，可以说毫无关系。根本没有交割，运输这些破事。说白了，银行拿着原油数据跟投资者赌博。就拿着几天的事件来说把，做多者做错了方向，银行赚钱，做空者作对方向，银行赔给你钱。说说投资人亏的钱去了哪里，当然是让银行赚走了。至于投资者怎么办，1.可以起诉银行，这里面涉及休市以后怎么认定的问题。2.投诉到银监会，据我所知，所谓做市商业务，在中国可能属于非法的，投资者完全可以要求银监会介入调查，把这个业务定性为非法赌博，或者诈骗。讨回损失是可能的。

首先，不存在中行交割，因为他没有交割资格，所以如果他持仓到收盘，只能是交割违约。至于交割违约赔多少钱，参照交易所规则来算。不排除收盘后他们可以请求交易所给找个对手方帮助平仓，然而这也要有对手方愿意，交易所不能强制。

其次，市场上有多少持仓这是公开透明的，按照原油交割实际需求，对照持仓，是个做期货的基本都知道里面肯定有非交割买方在里面，这摆明就是等着被人杀，挨到最后交易日一般只有交割资格并且有交割意愿的客户，所以流行性差没有对手方，这是正常现象。

至于这次的亏损应不应该由原油宝的客户负担，那要看产品合同是怎么写的，有没有涉及到客户的操作行为会直接导致在外盘进行实际期货买卖条款，如果只是银行自己单纯为了产品的对冲行为，合同不包含，则还有可辩的空间。

最后，对于不付违约金这块，交易所操作国外和国内是一样的，首先交易所是从经纪商那里进行资金扣划，中行在cme的经纪商（交易所的会员）是谁这个只能问他们，经纪商再找中行（中行只是客户）要钱，如果客户不给钱，那经纪商就可以告客户，如果客户有跑路嫌疑，也可能会申请冻结客户的银行账户，客户一旦背上官司，之后在美国做什么都很大影响。

这次不只中行，美国也有本地客户亏损严重，赔不上钱，导致经纪商要自掏腰包（如果经纪商不补上来，那除了会背上与交易所的官司并且不用在市场上继续存在了），对于个人客户跑路会导致信用破产，这个在国外以信用为一切的基本是就代表寸步难行了

先解释一下为什么油价会出现负值：

1、油井不能停，停下来可能会油井堵塞，再也产不出油，或者设备损坏，损失更大，只能继续产油。

2、产的油以合约的方式提前卖给中间商。

3、而合约快要到期了，到期后油井就会要求中间商把油提走，如果不提走就会面临违约罚款。

4、问题来了，提走每桶原油所花费的运输、储存、销售成本至少要50美元，而炼油厂最多只愿意花13美元买一桶油，提回来每卖一桶就亏37美元。

5、那把油提出来直接倒掉行吗？答案是不行，会面临环境污染罚款，损失更大。

6、那把油提出来先库存着，等油价涨上去了再卖行吗？答案是也不行，因为库存的成本也很高，而且还存在原油变质的可能，损失更大。

7、最后唯一的止损办法就是，就是倒贴37美元只求有人把油买走。

8、于是出现了负37美元这种罕见的奇观。

9、所以不要以为买桶油还能拿37美元很划算，因为卖掉或处理掉这桶油的成本很可能超过37美元。

到此，以上就是小编对于保险公司理赔违约的问题就介绍到这了，希望介绍关于保险公司理赔违约的1点解答对大家有用。